维斯塔潘获得2026年首个杆位
马克斯·维斯塔潘在雪邦赛道为红牛车队赢得了本赛季最佳排位赛成绩，以 1:35.130 的成绩获得了 2026 年的第一个杆位。
维斯塔潘在排位赛的每个阶段都名列前茅，并在第三节排位赛中以0.298秒的优势击败法拉利的刘易斯·汉密尔顿。这是维斯塔潘今年的第一个杆位，而这条赛道正是他在2017年赢得马来西亚F1比赛的赛道。
汉密尔顿以 1:35.428 的成绩获得第二名，让法拉利车队在周末早些时候因轮胎衰减而苦苦挣扎之后，得以排在发车位的前排。
2026赛季首个杆位。重返雪邦赛道。维斯塔潘不负众望。
安东内利在第三次自由练习赛中名列榜首，但梅赛德斯车队在排位赛中失利
周六早些时候，锦标赛领头羊基米·安东内利看起来是夺冠热门。
梅赛德斯车队的年轻车手维斯塔潘在第三次自由练习赛中以1分36秒302的成绩位列榜首，领先第二名维斯塔潘0.278秒。伊萨克·哈贾尔排名第三，乔治·拉塞尔和查尔斯·勒克莱尔分列第四和第五。
但梅赛德斯车队没能将这种优势延续到排位赛中。
安东内利排位赛第四，但由于排位赛第三的哈贾尔被罚退后五位发车，他将从第三位发车。拉塞尔排位赛仅获第八，因此被提升至第七位发车。
这一结果意义重大，因为拉塞尔在周日的比赛前，在车手积分榜上落后安东内利 66 分。
奔驰升级引发疑问
梅赛德斯带着重要的 W17 研发套件来到马来西亚，但车队负责人托托·沃尔夫在排位赛后承认，这些升级并没有达到预期效果。
沃尔夫表示，尽管安东内利在第三次自由练习赛中速度很快，但梅赛德斯赛车还是遇到了意想不到的操控问题，直线加速性能有所下降。车队现在将分析赛车在排位赛开始时性能下滑的原因。
迈凯伦车队在争夺头排发车位方面也举步维艰。兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里将并排位于第三排，这意味着他们两人都需要努力才能超越维斯塔潘、汉密尔顿和安东内利。
雪邦赛道周日将迎来一场盛大的比赛。
对于Winbox Racing 车队来说，周六的比赛改变了他们备战 F1 期待已久的雪邦赛道回归赛的局面。
维斯塔潘杆位发车，汉密尔顿与他并排起跑。积分榜领头羊安东内利暂列第三，而拉塞尔则从第七位发车，面临追赶的挑战。
与此同时，哈贾尔虽然在整个周末都展现出了领先速度，但最终还是从排位赛中令人印象深刻的第三名跌至第八名。
雪邦赛道的高温和粗糙路面预计也会使轮胎管理成为大奖赛全程的一个重要因素。
马来西亚一级方程式海湾航空巴林大奖赛将于10月4日星期日下午3点（马来西亚时间）开赛。
维斯塔潘第一，汉密尔顿第二，安东内利第三。
时隔九年，一级方程式赛车准备重返雪邦赛道。
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